Qantas para o novo sistema de check-in julgamento

Qantas anunciou que planeja a julgamento o seu novo “Next-Generation” sistema na próxima semana o check-in em Perth, composta de tecnologia a partir de 15 fornecedores diferentes.

O julgamento, envolvendo 100.000 Qantas ‘platina, ouro, prata e bronze passageiros frequentes, é o fruto de dois anos de trabalho com fornecedores, incluindo IBM, Innovations New Media, Unisys, Fujitsu, Amadeus, Telstra e Satyam todos contraídos para o projeto. Qantas gerente executivo de serviços corporativos e tecnologia David Hall disse que Qantas tem mais de 300 separar se contrai em toda a sua empresa.

Qantas reuniu 15 fornecedores para fornecer tecnologia para o seu novo sistema de check-in da próxima geração. (Qantas imagem 747 por Simon vê, CC2.0)

Originalmente anunciado pelo CEO da Qantas, Alan Joyce, em Novembro de 2009, o objectivo do projecto é o de acelerar o processo de check-in e reduzir o congestionamento no terminal.

platina, ouro, prata e bronze passageiros frequentes da Qantas ‘será dado novos cartões de fidelidade com um chip inteligente incorporado. Este novo chip inteligente é projetado para funcionar como um cartão de embarque quando digitalizados por meio de novos quiosques de check-in implantados para o julgamento.

“Os clientes que chegam no aeroporto que ainda não o tenham check-in on-line ou em seu celular, passe o seu cartão no leitor e dentro de cinco segundos de terem despachada, e dentro de 15 segundos de terem a confirmação encaminhado para o seu telefone móvel,” Salão disse.

Através dos sistemas de quiosque, os passageiros podem pesar suas malas, pagar por excesso de bagagem e modificar suas informações de reserva.

O cliente também pode verificar a sua bagagem em um dos dois novos pontos de bag-automatizadas ao redor do aeroporto Perth. A bagagem é pesado e medido utilizando almofadas de pressão sobre as plataformas de ponto de saco e os lasers determinar as dimensões do próprio saco.

A bagagem é monitorado usando uma nova etiqueta RFID anexado aos itens dos passageiros. O RFID rastreamento de tecnologia – chamado de Tag Q Bag – está previsto para implantação em novembro de 2010 como o sistema de próxima geração rola para fora para o Aeroporto de Sydney.

instruções de nome, de destino e de encaminhamento de um passageiro para a bagagem é armazenado no chip da Tag Q Bag.

Qantas planeja implantar um chip RFID passivo no Tag Q saco de modo que a bagagem pode ser rastreada, quando no porão de uma aeronave usando um leitor portátil.

Qantas tem uma contingência manual no local para evitar falhas no sistema atrasando vôos se o seu novo sistema de check-in automatizado estava a falhar.

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No caso de uma falha do sistema, Qantas check-in atendentes irá imprimir documentos manuais, executar check-in manual e procedimentos saco de manuseio até sistemas automatizados foram restaurados.

Qantas espera concluir a próxima geração de roll-out para todas as grandes cidades na Austrália em 2011. A implantação em todos os terminais australianos está prevista para ser concluída no segundo semestre de 2011.

Não querendo revelar o custo exato do novo sistema e sua implantação, Qantas indicou que era um “projeto de milhões de dólares.”

Hall disse que era uma grande conquista que a companhia aérea tinha trazido 15 vendedores juntos para implementar o novo sistema de check-in antes do previsto.

Baixo custo Jetstar manterá seus sistemas de check-in inalterado até um caso existiu, onde o sistema de próxima geração será viável para a implantação, afirmou Hall.

Atualizada às 17:29, 26 de julho de 2010: Salão originalmente disse que a RFID Tag do saco (ou Q Bag Tag) use RFIDs ativos. Qantas, desde então, esclareceu que as etiquetas realmente usar a tecnologia RFID passiva.

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